El Semáforo De Control De Velocidad De Casillas Del Ángel Está Ya En Funcionamiento

La Corporación Insular ha invertido hasta ahora 180.000 euros en un dispositivo que detecta la velocidad del vehículo a su entrada a la travesía

Mario Cabrera, Jesús de León, Marcial Morales y Carmen Delia Gutiérrez inauguraron el tercero de estos cuatro sistemas que el Cabildo está instalando en la carretera del centro

Puerto del Rosario, a 14 de marzo de 2007. El presidente del Cabildo de Fuerteventura, Mario Cabrera, el consejero de Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Jesús de León, y el alcalde y la concejala de Tráfico de Puerto del Rosario, Marcial Morales y Carmen Delia Gutiérrez, estuvieron hoy en Casillas del Ángel para comprobar el funcionamiento de los semáforos de control de velocidad que la Corporación Insular ha instalado en la travesía de esta población.

De este modo quedó inaugurado el tercero de los cuatro sistemas de estas características que se instala en Fuerteventura. Antes que en Casillas, ya estaban en funcionamiento los semáforos de Antigua y Tuineje, y según explicó el presidente majorero, “sólo falta poner en marcha el dispositivo de Tiscamanita para cumplir con el objetivo previsto desde principios de legislatura, que era mejorar la seguridad en los pueblos del interior por donde pasa la carretera general”.

“Hasta el momento llevamos invertidos 180.000 euros en los semáforos de control de velocidad”, declaró el consejero insular del área, Jesús de León, quien añadió que el Departamento de Carreteras “no sólo se ha preocupado de la seguridad con la instalación de los semáforos y el reasfaltado de las carreteras”, dijo en relación a la renovación que ha llevado a cabo la consejería de Infraestructuras y Ordenación del Territorio con la completa repavimentación y dotación de arcenes en todo el tramo de la FV-20 que une Puerto del Rosario con Antigua, sino que, concluyó, “hemos tratado de embellecer el entorno de la carretera con la instalación de una acera paralela a la travesía para hacer más cómodo el desplazamiento a pie de los ciudadanos del pueblo de Casillas”.

Marcial Morales dijo que “al fin respondemos a una vieja reivindicación de los vecinos de Casillas del Ángel, que ahora cuentan con un pueblo más bonito por el que poder pasear y, lo que es más importante, más seguro”.

Un dispositivo inteligente

El motivo de la instalación del sistema de semáforos de control de velocidad desarrollado por el Departamento de Carreteras de la consejería de Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha sido el de tratar de reducir la velocidad de los vehículos que penetran en las travesías de cuatro de los núcleos más poblados del interior de la Isla, por cuyo interior discurre la carretera de interés regional FV-20, la llamada “carretera del centro”.

Así, los pueblos de Casillas del Ángel, Antigua, Tiscamanita y Tuineje, por cuyo interior transcurre esta vía y que cuentan, dependiendo del tramo, con un aforo de entre 5.000 y 10.000 vehículos diarios desde que la carretera sale de Puerto del Rosario, pueden disponer de un sistema de regulación de tráfico que incremente la seguridad de todos los peatones que necesitan cruzar esta vía para desplazarse normalmente por el interior de cada población.

El sistema de control de velocidad comienza a 150 metros del semáforo, donde un sensor instalado a ras de asfalto detecta la velocidad que lleva cada vehículo a su entrada en la travesía. Un segundo sensor, situado a 50 metros, es el que mide la velocidad 100 metros después, calculando si la reducción de la velocidad en este intervalo ha sido la adecuada, en cuyo caso mantendrá el semáforo en ámbar con prioridad para el vehículo, siempre que no supere los 50 km/hora, o en caso contrario, si los supera, proceder al cierre del semáforo. Del mismo modo, el semáforo dispone de un pulsador que puede ser activado por los peatones cuando deseen cruzar la calzada, de modo que el dispositivo cierre el semáforo unos segundos después para concederles el paso.

El manejo del ordenador que controla el semáforo se realiza a través de un panel situado a cierta distancia de los pasos de peatones, y tanto los técnicos del Cabildo como la Policía Local cuentan una copia de la llave que permite activar las diferentes funciones del dispositivo, y poder de este modo adaptarlas a todas aquellas situaciones que requieran de una ordenación especial del tráfico.

Consejería De Infraestructuras Y Ordenación Del Territorio