El Cabildo Finaliza La Instalación De Semáforos De Control De Velocidad

El último de los seis de estos dispositivos que han sido instalados en toda la Isla entró en funcionamiento esta semana en Tiscamanita La puesta en marcha de esta iniciativa ha supuesto al Cabildo una inversión total de 200.000 euros

El consejero de Infraestructuras y Ordenación del Territorio del Cabildo de Fuerteventura, Jesús de León, estuvo hoy en Tiscamanita, acompañado del alcalde de Tuineje, Gonzalo Báez, para dar por finalizada la instalación de los siete dispositivos de control de velocidad que la institución insular ha distribuido en seis localidades distintas de la Isla.

El de Tiscamanita ha sido el último de los grupos de semáforos en entrar en funcionamiento, una vez que lo han hecho ya los dispositivos de Villaverde, Morro Jable, los dos de Casillas del Ángel, Antigua y Tuineje.

La finalidad con que el Departamento de Carreteras de la consejería que dirige Jesús de León ha afrontado la instalación de estos semáforos en las travesías de los pueblos del interior y en la glorieta del Barranco de El Ciervo, en Morro Jable, ha sido la de "salvaguardar la seguridad de los ciudadanos que viven en aquellas localidades por las que discurren carreteras de interés regional, tratando de reducir la velocidad de los vehículos que circulan por sus correspondientes travesías e intentando que esta medida contribuya también a disminuir lo máximo posible la siniestralidad entre vehículos en áreas urbanas", explicó el consejero.

La puesta en marcha de esta iniciativa ha supuesto a la Corporación Insular una inversión total de 200.000 euros.

Así funciona el dispositivo

El sistema de control de velocidad comienza a 150 metros del semáforo, donde un sensor instalado a ras de asfalto detecta la velocidad que lleva cada vehículo a su entrada en la travesía. Un segundo sensor, situado a 50 metros, es el que mide la velocidad 100 metros después para calcular si la reducción de la velocidad ha sido la adecuada, en cuyo caso mantendrá el semáforo en ámbar con prioridad para el vehículo, siempre que no supere los 50 km/hora o en caso contrario, si los supera, proceder al cierre del semáforo. Del mismo modo, el semáforo dispone de un pulsador que puede ser activado por los peatones cuando deseen cruzar la calzada, para que el dispositivo cierre el semáforo y les conceda el paso.

Consejería De Infraestructuras Y Ordenación Del Terrtitorio